国六b大马力汕德卡怎么样？卡友说：节油才是王道_视讯

5月8日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，明确自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。此举意味着，“史上最严格的排放标准”进入最后的倒计时。

中国重汽作为中国商用车龙头企业，聚焦前沿市场，紧随国家政策，早在2019年就加紧布局开发符合国六标准的产品，率先获得了大量的产品验证数据；中国重汽自2021年9月1日新生产车辆已全面符合国六b排放标准，并在经济性、动力性、可靠性、舒适性方面实现全面提升，真正做到了超前切换、接入无忧、畅行无忧，国六b大马力汕德卡更以德系品质搭载世界顶级动力，在国六“大考”中交出一份亮眼答卷，开启中国高端商用车新征程。

双擎动力：极智科技打造节油大马力

(资料图片仅供参考)

排放升级后，卡友对于车辆可能存在的油耗增加、动力损失均表示出较多顾虑，事实证明，国六切换恰恰成了商用车企业技术实力的“试金石”，换言之，只要技术够“硬核”，节油在国六时代也可轻松实现。

中国重汽汕德卡可配置WP/MC双擎动力，其搭载的T系列发动机，是由中国重汽与潍柴动力强强融合，依托集团平台优势联袂打造，产品源于全球首款52.28%热效率商业化发动机平台，应用多项专属节油黑科技，匹配中国重汽第七代S-AMT16自动挡变速箱，MCY系列车桥，行业独有原装原配无极S动力链一体化联合标定，发挥“1+1＞2”效应，综合节油可达11%。同时以优异的油品适应性，满足国六切换需求。WP15T发动机最大马力可达680Ps，爬坡能力强1%，加速快2%~3%，全工况无忧，为高效干线运输打造“长跑实力派”。

据客户刘师傅介绍，他所驾驶的汕德卡搭载的是潍柴为中国重汽专属定制WP14T 610马力发动机，主要运输建材、煤炭，车货总重49t，超低油耗仅28.8L/百公里，令他不禁发出赞叹：“汕德卡的高效节油性能，给足我赚钱养家的信心！”

德系品质：不是所有卡车都叫汕德卡

中国重汽汕德卡是中国首个高端重卡品牌，自2013年诞生以来，产销量近30万辆，历经十年匠心淬炼，实现“进口替代”到“进口超越”的华丽转身，不断刷新中国重卡高效运营纪录，成为高端高效的代名词，也成为广大卡友的“终极梦想”。

进入国六时代，德系品质的汕德卡，更是凭借全勤可靠性能成为终端市场的国六首选。汕德卡从产品设计、装配工艺、生产管理、试验验证到产品释放，完全采用德国标准，由世界顶尖工艺智造，全球顶配供应链加持至臻品质，B10寿命达到180万公里的行业至高水准，以醇熟技术迎战国六时代，更有行业唯一七星级“亲人”服务鼎力护航，为客户免除后顾之忧，安心创富。

舒适驾乘：让蓝领群体尽享安逸

随着卡车司机群体的逐渐年轻化，仅仅强调高收益已经无法满足市场需求，重卡在驾乘体验上也亟待突破。目前，汕德卡在乘用化设计上已超越进口重卡，为中国高端重卡提供了最佳样板。

以汕德卡G7S为例，车辆采用气囊减震座椅，集成多向调节、通风加热等功能，配合环绕式工作台、多功能方向盘等，更有无忧自动挡解放司机右手和左脚，提升操控便利性，降低驾驶强度；彩色液晶仪表盘、12.3寸的智能中控屏、语音交互功能、52dB极致静音、豪华轿车同款极致控温空调等配置，带来奢华享受；欧式平地板，850mm超宽卧铺，大容量储物空间，舒适如家，让卡友行千里，皆舒心。

结语：德系品质汕德卡，国六时代超能打，在“双碳”大格局下，中国重汽汕德卡锚定高端，科技发力，持续赋能高质量运输，为卡友打造高效创富“利器”。随着“官宣”，距离严苛的国六b排放标准正式切换的时间已所剩不多，机会往往眷顾有准备的人，携手汕德卡，赢在新起点。

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