宝骏云朵开启盲订、奥迪 e-tron GT 上市 99.9 万元

国内资讯

1.8 月 10 日上市，宝骏云朵开启盲订

2. 预计年底上市，比亚迪宋 L 量产版亮相

【资料图】

3. 售 99.98 万元，奥迪 e-tron GT 上市

4. 岚图总部落户武汉军山新城

国外资讯

1. 亿纬锂能拟在泰国投建电池生产基地

2. 丰田上半年全球销量超 493 万辆，同比增长 5.1%

3. 售出 3.4 万辆电动车，福特 Q2 营收 450 亿美元

8 月 10 日上市，宝骏云朵开启盲订

今日，宝骏全新紧凑型纯电小车——宝骏云朵正式开启盲订，新车将于 8 月 10 日上市，上市后将与比亚迪海豚、大众 ID3 等车型竞争。

此次盲订共宣布了四款车型配置，分别为 360Plus、360Pro、460Pro 以及 460Max。

其中入门级车型 360Plus 配备 100kW 电机、主驾座椅 6 向手动调节、自动空调、直流快充、ESC 车身稳定系统、8.8 英寸仪表 +10.1 英寸中控屏以及 LingOS 2.0 车机系统。

而顶配车型 460Max 则拥有侧气帘、氛围灯、电动尾门、手机无线充电、对外放电以及 360 ° 全景影像等配置。

配置表示显示，460 灵犀版车型并不参与此次盲订。该车型将搭载与大疆车载合作研发的灵犀智驾系统，计划于 9 月单独上市。

此外，宝骏云朵将是首款搭载大疆车载「成行平台」基础版本的量产车。

该平台支持以低至 32TOPS 的算力，7V/9V 的纯视觉配置，通过「强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖」，实现 L2 + 智能驾驶功能。

预计年底上市，比亚迪宋 L 量产版亮相

近日，我们从相关渠道获得了一组疑似比亚迪宋 L 量产版的谍照。

新车基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，定位为中型 SUV，将于四季度正式上市，预计上市后与特斯拉 Model Y 等车型展开竞争。

从谍照来看，新车与概念车外观十分相近，封闭式格栅下方配有梯形进气口，车侧采用双腰线设计，配备大尺寸运动轮毂和无框车门。

新车尾部搭载比亚迪标志性中国结尾灯，上方还配有电动尾翼和运动导流，看起来运动感十足。

据悉，新车或将采用 CTB 电池车身一体化技术，搭载智能电四驱系统以及云辇车身稳定控制系统。

目前，宋 L 量产版正在吐鲁番进行高温极限测试，预计将在 8 月 25 日成都车展上首发亮相。

售 99.98 万元，奥迪 e-tron GT 上市

日前，奥迪全新电动 GT 轿跑车—— e-tron GT 正式上市，售价为 99.98 万元。

奥迪 e-tron GT 最早于 2018 年以概念车的形式亮相洛杉矶国际车展，此前其 RS e-tron GT 版本已上市销售，售价为 146.88 万元。

外观方面，奥迪 e-tron GT 延续了概念车的设计风格，采用溜背式造型，配备 21 英寸五辐轮辋，车身风阻系数为 0.24。

内饰方面，新车采用环抱式座舱布局，中控屏及空调控制面板略向主驾倾斜，座椅采用钻石银配色并搭配汉白玉白缝线。

动力方面，奥迪 e-tron GT 采用前后轴双电机驱动，综合最大功率 350kW，WLTP 工况续航里程达 487km，零百加速耗时 4.1 秒。

充电方面，新车采用 800V 高压平台，标准充电功率可达 270kW，直流快充模式下充电 5%-80% 最快为 22.5 分钟。

岚图总部落户武汉军山新城

日前，武汉经济技术开发区宣布，岚图汽车已与武汉军山新城签订战略合作协议，将在当地建设企业总部。

据介绍，武汉经开区是湖北省「武襄十随」汽车产业集群的龙头，正以军山新城为战略支点，打造车谷产业创新大走廊，建设现代化车谷。

目前，岚图共有岚图 FREE、梦想家和追光三款车在售，到今年年底还将推出新款岚图 FREE、追光 PHEV 以及 H37。

其中新款岚图 FREE 已于 7 月中旬开启大规模量产，并计划于 8 月上市。

而 H37 是岚图第四款车型的内部代号，定位高于岚图 FREE，或为中大型 SUV，此前曾传出将由东风日产武汉工厂代工。

据悉，岚图在 2023 年全年目标销量为 3.8-5.8 万辆，上半年已累计售出 1.5 万辆，下半年还要需要月均交付 4333 辆以上。

亿纬锂能拟在泰国投建电池生产基地

日前，亿纬锂能发布公告称，公司与 Energy Absolute Public Company Limited（简称 EA 集团）签订了谅解备忘录。

亿纬锂能将与 EA 集团拟在泰国共同组建合资公司，建设至少 6GWh/ 年产能的电池生产基地。

据悉，EA 集团是一家在泰国注册成立的企业，目前从事全系列可再生能源业务，包括可再生能源电力开发商、电动汽车运营商等。

目前，亿纬锂能已经与戴姆勒、宝马、现代起亚等车企签订长期供货合同，未来数年动力电池供货量将达数十吉瓦时。

亿纬锂能马来西亚工厂于今年 5 月完成了购地谅解备忘录的签订，投资额预计不超过 42230 万美元，主要生产 21700 圆柱电池。

同月，亿纬锂能官宣在匈牙利德布勒森建设电池工厂，将为宝马集团德布勒森工厂供应圆柱电池，项目将于 2026 年竣工投产。

丰田上半年全球销量超 493 万辆，同比增长 5.1%

今日，丰田集团发布了 2023 年上半年产销报告。

今年上半年，丰田包括旗下大发工业和日野汽车在内的集团全球累计销量为 5419841 辆，同比增 5.5%；全球产量为 5627437 辆，同比增 10.3%，创历史新高。

单从丰田汽车来看，该公司上半年在全球销售了 4937634 辆汽车，其中包括豪华雷克萨斯品牌的汽车，而 2022 年同期销量约为 470 万辆，同比增长 5.1%。

产量方面，丰田汽车上半年累计生产 4893771 辆新车，同比上涨 12.1%。其中超过 325 万辆新车在日本境外生产，同比上涨 5.1%，约占总产量三分之二。

从具体地区来看，丰田汽车在日本的销量同比增长 33.2% 至 878215 辆，而在美国销量下降 0.7% 至略高于 100 万辆。

今年 6 月份，受益于美国和欧洲等主要市场对新能源汽车的需求不断增长，丰田汽车全球销量增长 10% 至 898947 辆。

值得注意的是，丰田单月销量在中国市场出现了三个月以来首次下滑，同比下降 12.8% 至 174548 辆。

售 3.4 万辆电动车，福特 Q2 营收 450 亿美元

今日，福特汽车发布今年二季度业绩报告，当季度总营收为 450 亿美元，同比增长 12%；税前利润 38 亿美元，净利润 19 亿美元。

具体来看，福特的电动汽车部门（Model e）在该季度总营收为 18 亿美元，运营亏损达 10.8 亿美元，运营利润率为 -58.9%。

据福特官方估计，由于定价环境、新的投资和其他成本因素影响，电动汽车业务今年预计将亏损约 45 亿美元。

销量方面，福特旗下的电动汽车共售出 3.4 万辆新车，作为参考，其一季度销量仅为 1.2 万辆。

福特日前对 F-150 Lightning 进行了大幅度降价，或能在一定程度上促进销量增长，但同时也需要面对竞品 Cybertruck 开始量产下线的挑战。

此外，福特将其 60 万辆的年产量目标由今年推迟到 2024 年，此前其计划到 2026 年达到年产 200 万辆电动汽车的目标。

（完）

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