45万的动力，才卖18.1万，24小时就卖出814台，15天卖出12210台

(资料图片仅供参考)

当前，自主品牌正在尝试一条新的发展道路，不再过度依赖性价比的竞争，而是努力向高端市场拓展。例如，奇瑞推出了星途、捷途等系列产品，吉利推出了领克等品牌，长城也推出了WEY品牌，这些举措给人留下了国产车已经崛起的印象。

目前，国产车在高端市场上的份额仍然较小，未来是否能够取得更大的成功仍然存在不确定性。因此，我们应该保持客观的态度，看待国产车的崛起，既要看到其优势，也要看到其面临的挑战。国产品牌已经在高端SUV领域取得了一定成就。其中，坦克300作为当前最受欢迎的SUV之一，其走红的原因主要在于其硬派的外观设计、优秀的产品质量和卓越的性价比。

初次看到坦克300，人们可能会想到吉姆尼，尤其是其前脸上的大英文logo和圆形复古大灯设计，给人一种日系车的印象。然而，与日系车不同，坦克300融入了许多科技配置，如自动头灯、led灯源、跟车随动等配置，使得它显得更加现代化和科技化。

在车身侧面，整体造型呈现出方正的感觉，充满了强烈的越野气息。腰部隆起的肌肉感让车身看起来更加有力量感，而在C柱后的侧窗线处，还设计了一个防护网，同时车顶位置还配备了探照灯，这些都充分展现出这款车的越野气质。大尺寸的轮毂设计造型硬派，配备了雷登22寸MT地形越野轮胎，更加凸显了整车的越野性能。来到车尾部分，尾部设计同样硬派，首先映入眼帘的就是越野范十足的备胎设计，长方形的尾灯组也进行了加装，并加入了防护罩，更显这款车的越野气质。

作为一台符合要求的家用SUV，坦克300城市版提供了宽敞舒适的座舱。该车长宽高分别为4760毫米、1930毫米和1903毫米，轴距为2750毫米，这些标准参数使其成为一款中型SUV。我身高181厘米，将前排座椅调整至适合我的驾驶姿势后，坐在后排，仍然可以感受到大约一拳的腿部空间。而头部空间则因为车辆的“方盒子”造型，达到了两拳，使得乘坐舒适性非常出色。此外，坦克300城市版还拥有一个超大的后备厢。后备厢的开口比一般家用SUV更大、更高，纵深也非常深，可以轻松容纳像28寸行李箱、露营装备、帐篷之类的大件物品。

在动力方面，坦克300仍然搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达227马力，峰值扭矩达到387N·m。与之相匹配的是一台采埃孚8AT变速箱，使得动力输出更加平顺可靠。此外，坦克300还配备了分时四驱系统，高配版本更是有三把锁加持，根据测试数据，坦克300的百公里油耗约为13升，在同级别车型中处于合理水平。

从数据来看，坦克300的动力性能和品质都达到了45万级别的水准。然而，目前坦克300的降价幅度并不大，从19.61万微涨到19.88万。总体来说，在20万以内属于佼佼者级别，因此深受年轻人的喜爱。在上个月，仅用15天就售出12210台，折算下来相当于每24小时就能卖出814台，整体表现非常出色。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。

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